Elektresch Vëloen sinn eng nei Zort Transport, déi op traditionell Vëloen baut andeems en Motor, Batterie, Bremsen, Drossel an aner Geräter bäigefüügt. Si kënnen och mat virun an hënneschter Schock absorbers an hydraulesch Bremsen equipéiert ginn. Si besteet haaptsächlech aus sechs Komponenten:
1. Powertrain
Kär Funktioun: D'Powertrain ass d'Häerz vum elektresche Vëlo an d'Quell vu senger Kraaft. Seng Leeschtung beaflosst direkt seng Kraaft a Wirtschaft.
Haaptkomponenten: Et besteet aus engem Motor an enger Batterie. De Motor konvertéiert d'elektresch Energie an der Batterie a mechanesch Energie, an dreift den elektresche Vëlo no vir. D'Batterie späichert elektresch Energie a bitt eng kontinuéierlech Energieversuergung un de Motor.
2. Kierper
Haaptfunktioun: De Kierper verbënnt all Deeler vum elektresche Vëlo an eng eenzeg Eenheet, fir Stabilitéit a Sécherheet ze garantéieren.
Haaptkomponenten: Dëst beinhalt de Frame, virun an hënneschter Schock absorbers, virun an hënneschter Rieder, an e Sëtz. De Frame ass d'Haaptstruktur vum elektresche Vëlo, während déi viischt an hënnescht Schockdämpfer Schwéngungen während der Rees absorbéieren, wat de Ridekomfort verbessert. Déi viischt an hënnescht Rieder ënnerstëtzen d'Gefier a suerge fir Propulsioun, während de Sëtz e komfortabele Ride fir de Reider bitt.
3. Controller
Haaptfunktioun: De Controller kontrolléiert d'Motorgeschwindegkeet a schützt den elektresche System vum ganze Gefier.
Haaptarten: Ofhängeg vun der Motorfahrttyp a Parameteren, sinn d'Controller als gebastelt oder brushless kategoriséiert. Brushless Controller si gëeegent fir Brushless Motoren, wärend Brushless Controller fir Brushless Motore gëeegent sinn. De Controller kritt Führerbefehle (wéi zum Beispill d'Geschwindegkeetshandtak dréien) fir d'Motorgeschwindegkeet unzepassen, an doduerch d'Geschwindegkeet vum E-Vëlo ze kontrolléieren.
4. Chargeur
Haaptfunktioun: De Ladegerät konvertéiert 220V AC Kraaft op ongeféier 300V DC fir d'Batterie ze laden.
Haaptkomponenten: Iwwerdeems d'Ladegeräter an der Aart variéieren, deelen se allgemeng eng gemeinsam Struktur, typesch besteet aus engem Gläichrichtermodul, engem Filtermodul, engem Iwwerspannungs- / Iwwerstroumschutzmodul, e Pulsopluedschaltung, e PWM Circuit, an engem AC / DC Stroumkonversiounskreeslaf. Dës Komponente schaffen zesummen fir ze garantéieren datt de Ladegeräter sécher an effizient d'Batterie gelueden. 5. Brems- a Lenksystem
Haaptfunktioun: D'Brems- a Lenksystem kontrolléiert d'Richtung an d'Geschwindegkeet vum e-Vëlo, wärend och Bremssignaler fir normal Operatioun a Stopp ze garantéieren.
Haaptkomponenten: Et besteet aus der Lenkerversammlung an der Bremsmontage. D'Lenkerversammlung enthält de Lenkhandtak an d'Geschwindegkeetskontrollhebel. De Fuerer kontrolléiert d'Richtung vum e-Vëlo andeems de Lenker manipuléiert gëtt an d'Geschwindegkeet ugepasst gëtt andeems de Geschwindegkeetskontrolle manipuléiert. D'Bremsemontage enthält d'Bremspads an d'Bremskabel. De Coureur applizéiert d'Bremspads fir Bremssignaler ze generéieren fir den E-Vëlo ze luesen oder ze stoppen.
6. Elektresch Instrumenter
Haaptfunktioun: D'elektresch Instrumentatiounssystem bitt Beliichtung a verschidde visuell an hörbar Signaler fir d'Sécherheet an d'Zouverlässegkeet vum e-Vëlo ze garantéieren.
Haaptkomponenten: D'elektresch Instrumentatiounssystem enthält d'Scheinwerfer, Signaler an Horn. D'Scheinwerfer suerge fir Beliichtung an Warnung fir de Reider, d'Richtungssignaler weisen d'Richtung vum E-Vëlo un, an den Horn liwwert visuell an hörbar Signaler fir aner Verkéiersparticipanten op d'Präsenz vum E-Bike ze alarméieren.
